目前，小米尚未开启汽车出海业务，但欧洲已经被确定为该业务的首站。去年12月，小米品牌总经理卢伟冰发布视频表示，欧洲是全球汽车最难的市场，小米希望在此立足之后，再进入其他市场。此前，他还曾透露进军欧洲的时间是2027年。
「很多人誤解教育中立，以為就是什麼都不要談。但不談政治，其實是最政治的。」陳俊宏解釋，威權體制是透過去政治化，將公民馴化為對公共事務沉默的主體，台灣即使已經民主化數十年，仍然沒有擺脫威權遺緒。
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据德国商业日报《商报》周二报道，BMW宝马正与欧盟委员会就最低限价机制展开谈判，该机制或将替代欧盟对这家德国车企中国产电动 MINI 车型征收的关税。此前，欧盟与大众集团已于2月初达成协议。经过数月谈判，大众旗下西雅特 / CUPRA品牌的纯电动SUV轿跑Tavascan已获得关税豁免。（新浪财经）
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